在上升趨勢中,有時候股價前期的上漲沿著一定的上升通道有節奏地運行,即在上升通道的下軌形成明顯的支撐,在上升通道的上軌股價又遇阻回落。但是,到了上升趨勢的末期,主力大幅拉抬,股價放量向上突破上升通道上軌的壓力,如果上軌線被有效突破,表明上升趨勢的加速,軌勢線將變得更加陡峭。短時間內升幅常常可觀,把握得當,短期內可獲豐厚的利潤。因此,在上升趨勢中,當股價放量突破上升通道上軌時是買人時機,如圖6-5所示。在上升通道中,股價每次回落至下軌線獲得支撐時也是短線買入時機。

　　在上升趨勢中,下軌線被有效突破是短線極強烈的賣出信號。為趨勢反轉。上升軌道下軌被擊穿后會出現對其下軌的反拉行情,下降軌道的上軌被有效突破會出現對下降軌道上軌的回抽行情。

　　實際上,上升通道在許多長莊股中比較常見,這類莊家善于挖掘行業和個股的價值投資和成長性,運作時不喜歡快速大幅拉升,而是采取把股價緩慢推高,走出人們常規說的“上升通道”。在圖形上表現為波浪式推升,也就是股價的高點和低點逐次抬高,如果將所有高點和低點連成一條直線,股價行進基本上處于比較標準的上升通道內,當股價碰到通道的上軌線即壓力線時就會回落,而碰到通道的下邊即支撐線時就會止跌回升。從浪形結構來說,在1浪、3浪、5浪延長中,往往容易形成趨勢向上的上升通道。

　　一般而言,股價呈現上升通道的走勢,對于投資者來說,是很有實戰價值的。尤其是軌道空間較大的上升通道個股,最適合在通道中采取低吸高拋的短線或波段操作策略。

　　軌道線是趨勢線概念的延伸,當股價沿軌道趨勢上漲到某一價位時,會遇到阻力,回檔至某一價位又獲得支撐,軌道線就在高點的延長線及低點的延長線之間上下徘徊,當軌道線確立后,股價就非常容易找出所在的高低價位了,對于投資者而言,可依此來操作股票。