10月20日消息，華晨中國漲5.35%，現(xiàn)報7.28港元，最新市值367.296億港元。

　　沈陽市中級人民法院20日裁定受理債權(quán)人對華晨汽車集團控股有限公司重整申請，標志著這家車企正式進入破產(chǎn)重整程序。法院的裁定稱，華晨集團存在資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)的情形，具備企業(yè)破產(chǎn)法規(guī)定的破產(chǎn)原因。但同時集團具有挽救的價值和可能，具有重整的必要性和可行性。

　　之前報道：

　　11月18日消息，對于近日華晨集團深陷債務(wù)危機一事，寶馬中國方面回應(yīng)稱：華晨寶馬汽車有限公司和華晨集團是獨立的法人實體。當前的問題僅是華晨集團的事，華晨寶馬汽車公司的運營不受影響。

　　11月16日晚間，華晨汽車集團控股有限公司發(fā)布公告稱，目前華晨汽車已構(gòu)成債務(wù)違約金額合計65億元，逾期利息金額合計1.44億元。此前，華晨集團近來因債務(wù)危機備受關(guān)注，其主體信用及旗下債券評級已多次被降低，大公國際和東方金誠把其信用評級從最初的AAA級一路調(diào)低至如今的CCC級。

　　11月17日，寶馬集團新聞發(fā)言人表示：合作伙伴華晨汽車的債務(wù)問題不會影響寶馬和華晨目前的合作，對于寶馬而言，目前并沒有任何跡象顯示兩方的合約會因此受限制。

　　據(jù)報道，海通國際分析師根據(jù)合同條款計算，認為華晨所持有的華晨寶馬的50%股份，并不少直接歸其所有，而是歸其下屬子公司的實體所有，所以即便華晨集團破產(chǎn)了或者轉(zhuǎn)讓了所持股份，華晨寶馬的業(yè)務(wù)也受到法律保護。