恒馳官方昨日表示，目前已在內蒙古牙克石中汽研測試基地正式啟動恒馳汽車冬季續航測試，同時自主研發的動力電池計劃在今年下半年量產。截止目前，除此次冬季續航測試外，恒馳已經在德國、瑞典、奧地利進行了底盤行駛動力學、制動性能、轉向性能、動力性能、高壓架構及安全、電池包熱失控防護、智能座艙模擬仿真、自動駕駛虛擬驗證等一系列技術測試。

　　恒大汽車（0708.HK）高開14.99%報53.3港元，創歷史新高，盤前成交4896萬港元，最新市值4699億港元。

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　　近日，據恒馳汽車官方透露，恒馳汽車冬季測試在中汽研牙克石測試基地正式啟動。恒大集團董事局主席許家印親赴一線督戰恒馳冬季測試。此外恒馳汽車表示，自主研發的動力電池已達到世界領先技術水平，計劃在今年下半年量產。

　　據悉，為全面檢驗恒馳汽車在極寒環境下的可靠性、安全性、穩定性和舒適性，此次為期三周的測試，項目包括整車動力性能冬季標定、三電性能冬季測試、電池熱管理系統冬季標定、車身穩定控制系統冬季標定、底盤冬季測試、整車環境適應性及可靠性測試和電子電器冬季測試等。

　　恒大集團董事局主席許家印親赴一線督戰恒馳冬季測試，向測試工程師詳細了解各項測試項目。恒大電池研究院院長李浚秀（原韓國SK集團電池研究院院長）向許家印匯報了電池熱管理性能、極寒續航里程、充放電等項目的測試計劃。李浚秀表示，恒大汽車自主研發的動力電池已達到世界領先技術水平，計劃在今年下半年量產。

　　此前據官方消息稱，恒馳已經在德國、瑞典、奧地利進行了底盤行駛動力學、制動性能、轉向性能、動力性能、高壓架構及安全、電池包熱失控防護、智能座艙模擬仿真、自動駕駛虛擬驗證等一系列技術測試。恒馳汽車表示，冬季標定測試是新車上市前的關鍵節點，恒馳啟動冬季標定測試，標志著恒大造車迎來里程碑式進展。