2月1日，馬斯克在接受美國(guó)社交媒體Clubhouse訪談時(shí)表示，比特幣是一件好事，他是比特幣的支持者。他還表示，自己應(yīng)該至少在8年前購(gòu)買比特幣，并承認(rèn)自己在比特幣交易的盛宴中來遲。

　　2月8日，特斯拉宣布預(yù)計(jì)將開始接受比特幣購(gòu)車支付形式，宣布已購(gòu)買價(jià)值15億美元的比特幣，可能會(huì)不時(shí)或長(zhǎng)期購(gòu)入和持有數(shù)字資產(chǎn)。

　　而隨著比特幣的暴漲，特斯拉此次購(gòu)買比特幣已獲得大額收益。雖然特斯拉沒有透露究竟購(gòu)買了多少個(gè)比特幣，但是坊間根據(jù)特斯拉買入比特幣的時(shí)間節(jié)點(diǎn)和當(dāng)時(shí)價(jià)格行情估計(jì)，特斯拉此番15億美元加持比特幣，買入的比特幣數(shù)量可能在37020至51137個(gè)之間，或者平均數(shù)量44079個(gè)。若按51137個(gè)、每個(gè)5.6萬美元計(jì)算，目前特斯拉持有比特幣的市值已達(dá)28.6億美元，收益達(dá)13.6億美元，而特斯拉2020全年凈利潤(rùn)僅為7.21億美元。

　　投資比特幣大賺特賺，但特斯拉自身業(yè)務(wù)卻遇到了麻煩，特斯拉因召回和質(zhì)量等問題的影響，股價(jià)開始下跌，截至發(fā)稿，特斯拉股價(jià)為781.3美元，距離高位900美元已回落13.2%。