3月9日，華為公開(kāi)兩項(xiàng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)＠謩e名為“自動(dòng)駕駛車(chē)輛的人車(chē)交互的方法、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”及“一種車(chē)道線(xiàn)信息的確定方法及裝置”。

　　其中，“自動(dòng)駕駛車(chē)輛的人車(chē)交互的方法、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”專(zhuān)利申請(qǐng)日期為2019年9月6日。根據(jù)摘要信息，該申請(qǐng)涉及人工智能，提供了一種自動(dòng)駕駛車(chē)輛的人車(chē)交互的方法，包括獲取駕駛員的腦波信號(hào)，并根據(jù)信號(hào)確定駕駛員的腦波活動(dòng)狀態(tài)，進(jìn)而控制自動(dòng)駕駛車(chē)輛的駕駛狀態(tài)，駕駛狀態(tài)包括人工駕駛狀態(tài)和輔助自動(dòng)駕駛狀態(tài)中的至少一種。該申請(qǐng)目的在于提升自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的用戶(hù)體驗(yàn)度等。

　　另一專(zhuān)利“一種車(chē)道線(xiàn)信息的確定方法及裝置”申請(qǐng)日期為2019年9月9日。摘要顯示，該專(zhuān)利適用于自動(dòng)駕駛或智能駕駛領(lǐng)域。該方案將從地圖服務(wù)器獲取的車(chē)道線(xiàn)信息與檢測(cè)到的車(chē)道線(xiàn)信息進(jìn)行融合，以此去除虛檢，找回漏檢，有助于提高車(chē)道線(xiàn)檢測(cè)性能，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確確定車(chē)道線(xiàn)信息，提高駕駛性能和安全性等。

　　據(jù)悉，華為近期公布多項(xiàng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)專(zhuān)利。就在3月5日，華為公開(kāi)兩項(xiàng)相關(guān)專(zhuān)利，分別名為“一種激光雷達(dá)”及“行人再識(shí)別網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練方法、行人再識(shí)別方法和裝置”。