智能云：AI差異化

　　在最新一次財報中，百度首次公布了智能云的收入：四季度百度智能云實現(xiàn)同比增長67%，年化收入約130億元。智能云業(yè)務(wù)過去一年的收入，占據(jù)百度2020年總營收1070.74億元的12.1%左右。

　　盡管整體的市場份額不是頭三家，但百度在AI云賽道卻表現(xiàn)相當突出，IDC《中國人工智能云服務(wù)市場研究報告（2020H1）》報告數(shù)據(jù)顯示，百度智能云在中國AI公有云服務(wù)市場的占比已經(jīng)達到了27.5%：

　　IDC報告顯示，百度智能云連續(xù)三次在AI Cloud領(lǐng)域市場份額排名中國第一

　　另一方面，百度智能云「聚焦重要賽道」的布局方式，也體現(xiàn)出了其在AI差異化上的優(yōu)勢，讓百度智能云在當前與AI技術(shù)結(jié)合最為緊密的交通、金融、城市、制造、能源等領(lǐng)域迅速收獲市場。

　　目前，「聚焦重要賽道」的成果已經(jīng)凸顯。根據(jù)IDC在2020年發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，百度智能云在工業(yè)質(zhì)檢領(lǐng)域以16%占比位列第一，領(lǐng)先同行;視頻云領(lǐng)域排名第三，同比增長59.3%，顯著高于行業(yè)整體增速;金融云穩(wěn)居行業(yè)第一陣營，并實現(xiàn)市場份額連續(xù)18個月穩(wěn)健增長。

　　智能駕駛：Apollo獨占鰲頭

　　智能駕駛是百度在國內(nèi)具有領(lǐng)先地位的主要業(yè)務(wù)之一。從2013年百度啟動無人駕駛項目，到2017年推出自動駕駛開放平臺Apollo，百度在智能駕駛領(lǐng)域走在了全國前列。

　　截至2020年12月，百度無論在測試里程，百度Apollo的Robotaxi和Robobus車隊服務(wù)次數(shù)（已服務(wù)超過21萬次），以及道路測試牌照（在國內(nèi)獲得199張），均處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。

　　今年1月19日，搭載百度AVP自主泊車解決方案的威馬W6在威馬位于湖北黃岡的工廠內(nèi)下線，這是目前全球第一款搭載AVP自主泊車解決方案的量產(chǎn)車。

　　此外，百度同步也在推動自動導航輔助駕駛ANP的量產(chǎn)，后者是目前國內(nèi)唯一一個基于純視覺感知硬件實現(xiàn)的高階自動駕駛解決方案。

　　百度AVP與ANP在未來3到5年的預裝目標是100萬臺，市場人士指出，假設(shè)以每年20萬臺裝機量計算， Apollo的智能駕駛解決方案業(yè)務(wù)可以上探到800到900億美元級別。