本文來自3月26日新浪科技獨(dú)家|小米確定造車：正持續(xù)招募車輛軟件工程師并尋找供應(yīng)鏈資源

　　新浪科技訊 3月26日晚間消息，雖然今天下午長(zhǎng)城汽車已經(jīng)發(fā)公告否認(rèn)正在和小米進(jìn)行造車相關(guān)業(yè)務(wù)的談判，但新浪科技從供應(yīng)鏈及小米合作伙伴處獨(dú)家獲悉，小米造車是確定的事情，當(dāng)下小米正在供應(yīng)鏈尋找合作資源。

　　另外，新浪科技還獲悉，近期有許多車輛軟件方面的工程師入職小米，小米還在持續(xù)招募車輛軟件工程師。

　　從以上信息可以初步判斷，在早期階段小米傾向于采用輕資產(chǎn)運(yùn)行模式，與百度、吉利成立合資公司造車的模式不同。小米沒有計(jì)劃通過合資公司的形式造車，而是采用當(dāng)初做智能手機(jī)的線路——把研發(fā)重心投入在車輛軟件上，硬件部分和生產(chǎn)則交給供應(yīng)鏈合作伙伴。

　　今天，在媒體報(bào)道小米正在與長(zhǎng)城汽車談判之后，小米集團(tuán)總辦副主任，前公關(guān)部總經(jīng)理徐潔云在微博表示“完全扯淡的假新聞。”不過，他此前并未對(duì)“小米造車”的消息進(jìn)行否認(rèn)，小米官方對(duì)外的口徑也是“一切以公告為準(zhǔn)。”

　　近期，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官雷軍在參加許知遠(yuǎn)的對(duì)話欄目時(shí)曾透露“小米近期有大項(xiàng)目，準(zhǔn)備了100億美元。”小米的確有充足資金投入造車，最新的財(cái)報(bào)顯示，小米在2020年全年手機(jī)出貨量為1.46億臺(tái)，全年?duì)I收2459億元，現(xiàn)金儲(chǔ)備超過1000億元。

　　一家與小米密切接觸的合作伙伴告訴新浪科技，小米造車的項(xiàng)目在逐步提速，前期重心在車輛軟件上，這本身就是小米的強(qiáng)項(xiàng)，也符合小米的路線。新浪科技查詢發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前小米在汽車上的相關(guān)專利已經(jīng)達(dá)到34項(xiàng)，其中智能座艙的專利數(shù)量占比過半，為18項(xiàng)，集中在車內(nèi)控制、交互、顯示和導(dǎo)航等方面；行車安全方面的專利為12項(xiàng)，涉及智能汽車行駛控制和遠(yuǎn)程控制等方面；其余則為零部件維修和充電專利。（子健）