針對此事，Jeep中國站發(fā)布聲明回應(yīng)稱，Jeep中國已按照合同規(guī)定，履行了對前供應(yīng)商“上海激創(chuàng)廣告有限公司（下稱激創(chuàng)）”的付款義務(wù)，不存在任何逾期付款的情形。

　　Jeep中國站表示，從未對“激創(chuàng)”的應(yīng)收款項提出打折支付要求，也從未要求“激創(chuàng)”打折結(jié)算KOL的合作費(fèi)用。在事情發(fā)生后，立刻開展與“激創(chuàng)”溝通，要求該公司立刻停止相關(guān)不當(dāng)操作。對于激創(chuàng)拖欠的KOL費(fèi)用，Jeep中國已委托新供應(yīng)商處理，將于10月底前聯(lián)系涉及的KOL盡快推進(jìn)全額支付。

　　針對Jeep中國的最新聲明，“熊小默”本人并不認(rèn)可。該博主在微博上表示，在Jeep拖欠薪酬長達(dá)16個月的時間里，沒有任何代表Jeep官方的人與其聯(lián)系，并直言“激創(chuàng)廣告已經(jīng)事實(shí)上倒閉了，倒閉的原因你們應(yīng)該知道”。

　　該博主曾表示，看了Jeep今年的銷量，可能找到了他們欠錢的原因。目前Jeep在國內(nèi)銷售的車型包括指南者、自由光、大指揮官、自由俠等車型，據(jù)廣汽集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，合資公司廣汽菲克9月銷量下滑35.79%至3，862輛，1-9月累計銷量下滑47.16%至27，675輛。