12月21日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，本月到目前為止，豐田汽車已宣布計(jì)劃推出兩款新的純電動(dòng)汽車，但該公司掌門人豐田章男（Akio Toyoda）似乎對(duì)汽車行業(yè)加速擺脫內(nèi)燃機(jī)汽車的做法并不感興趣。他認(rèn)為，電動(dòng)汽車被過度炒作了。

　　豐田章男表示，倡導(dǎo)者沒有考慮到發(fā)電過程所產(chǎn)生的碳排放以及向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的成本。

　　他表示，純電動(dòng)汽車實(shí)際上會(huì)帶來更多污染，因?yàn)樵谝恍┑胤诫娔苤饕峭ㄟ^燃燒煤炭和天然氣來供給。

　　據(jù)悉，日本主要是依靠煤和天然氣來發(fā)電的國(guó)家。豐田章男表示，如果所有汽車都由電力驅(qū)動(dòng)，那么日本將在夏季耗盡電力。

　　此外，他表示，在日本支持全電動(dòng)汽車車隊(duì)所需的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本預(yù)計(jì)在14萬億日元至37萬億日元（約合1350億至3580億美元）之間。

　　此前，有報(bào)道稱，日本似乎將成為下一個(gè)禁止銷售新的內(nèi)燃機(jī)汽車的國(guó)家，而這一舉措可能在2035年前成為現(xiàn)實(shí)。這意味著該國(guó)將跟隨英國(guó)的腳步，英國(guó)將在2030年禁止銷售內(nèi)燃機(jī)汽車。

　　豐田章男表示，如果日本在禁止汽油動(dòng)力汽車方面過于草率，汽車工業(yè)當(dāng)前的商業(yè)模式將會(huì)崩潰，并導(dǎo)致數(shù)百萬人失業(yè)。

　　長(zhǎng)期以來，豐田一直將混合動(dòng)力技術(shù)視為前進(jìn)的最佳途徑。此外，該公司還在氫技術(shù)方面進(jìn)行了大量投資。

　　盡管豐田目前缺乏電動(dòng)汽車引起了電動(dòng)汽車倡導(dǎo)者的不滿，但該公司很快將成為少數(shù)幾家同時(shí)擁有電動(dòng)汽車和氫動(dòng)力汽車的公司之一。

　　據(jù)悉，豐田汽車無意趕上通用汽車和大眾汽車等主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手宣布的純電動(dòng)汽車發(fā)展速度。