小編提醒，以下資訊僅為市場傳聞，蔚來尚未正式回應(yīng)新車電池合作商。

　　鎖定寧德時(shí)代？

　　1月10日，蔚來汽車創(chuàng)始人、CEO李斌在采訪時(shí)表示，蔚來汽車與固態(tài)電池供應(yīng)商之間有著非常緊密的合作關(guān)系，且肯定是業(yè)內(nèi)最領(lǐng)先的公司，“但現(xiàn)在還不方便提”。

　　一石激起千層浪，當(dāng)時(shí)，業(yè)內(nèi)人士對(duì)其固態(tài)電池供應(yīng)商紛紛展開了猜測。業(yè)內(nèi)盛傳蔚來固態(tài)電池潛在供應(yīng)商的名單上，包括此前被傳已選定的清陶能源、與蔚來簽有合作協(xié)議的輝能科技，以及蔚來現(xiàn)有合作伙伴寧德時(shí)代。

　　不過，清陶能源提前出局。1月10日，爆料稱清陶能源總經(jīng)理李崢日前曾在微信朋友圈的一條留言中表示“清陶無此計(jì)劃”（指與蔚來的合作）。

　　1月11日，最新消息稱，寧德時(shí)代或?yàn)槲祦砉虘B(tài)電池供應(yīng)商。

　　在NIO Day 2020上，與150kWh固態(tài)電池包一同發(fā)布的，還有70kWh電池包和100kWh電池包。

　　此前傳言稱，蔚來已包下寧德時(shí)代一條磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線，準(zhǔn)備測試旗下磷酸鐵鋰版本車型。而后又有消息傳出，“并未包下一條產(chǎn)線，是寧德時(shí)代將其一條磷酸鐵鋰產(chǎn)線用于生產(chǎn)蔚來的100KWh電池。”

　　據(jù)悉，蔚來100KWh電池包將采用寧德時(shí)代的三元高鎳電芯輔以CTP技術(shù)。